Cannabis, controles, conducción y mentiras

RCN NOK PLANTEA LA NO INCLUSIÓN DEL CANNABIS EN LOS NUEVOS CONTROLES ANTIDROGAS QUE SE IMPLANTARÁN A PARTIR DE JULIO POR PARTE DE LA POLICÍA FORAL

Ante las noticias de implantación de más controles antidroga en Navarra a partir de Julio, y la inclusión del cannabis en ellos, una conductora o conductor puede pensar que es un acierto. A primera vista alejar el cannabis, que es una droga prohibida, de algo tan responsable como el conducir, puede parecernos una medida prudente para el bien de todos, adoptada por políticos responsables. Nada más lejos de la realidad. Lo realmente responsable y más seguro para todos es acercar el cannabis a la conducción. Por lo menos, estudiarlo.

Cuando se husmea en los datos científicos que sustentan estas teorías prohibicionistas encontramos que la relación entre cannabis y accidentes graves no está demostrada. Es más, importantes estudios realizados en Meryland con 6581 conductores que necesitaron hospitalización por accidente de tráfico, no encuentran relación entre el cannabis y l@s accidentad@s. Otros estudios de 2004 en Reino Unido avalan que se conduce mejor, incluyendo el tiempo de reacción y la capacidad de evitar accidentes, con un consumo pequeño o moderado del cannabis. En un consumo excesivo, multiplica por tres el riesgo de accidente. A simple vista, no es una cifra escandalosa, y menos comparada con otras drogas legales como el alcohol, que multiplica el riesgo de accidente por varios cientos de veces.

Para más escarnio el cannabis se está empezando a incluir en los coches para mejorar su seguridad y su ecologismo. Mediante la fibra de cáñamo se fabrican componentes para los coches evitando el plástico. De esa manera, al producirse un accidente, el cáñamo no se astilla como el plástico y es más seguro para los ocupantes del vehículo. Un estudio realizado por la multinacional Ford en 2007 intenta construir un coche con cáñamo industrial para reducir en 100 kilos menos de plástico por cada coche fabricado. El resultado son coches más ligeros y ecológicos. Curiosamente la afamada marca rescató la idea del primer prototipo de su creador Henry Ford, que lo construyó con cáñamo en 1941 y fue desechado. Lo más curioso del caso es que el gobierno de UK ha subvencionado el proyecto con medio millón de libras.

Pero lo más escandaloso es que toda esta campaña contra el cannabis se realiza en Navarra a pesar de que el Parlamento de Navarra aprobó por unanimidad de todos los grupos en 2008 (UPN CDN PSN NABAI e IUN) instar a los gobiernos de España y Navarra al desarrollo de controles de droga más eficaces en lo referente al cannabis en los controles de circulación. El problema del cannabis es que se absorbe naturalmente por el cuerpo y puede ser detectado en un control antidroga hasta 48 horas después de haberlo consumido. Pedimos a los partidos que se hagan responsables de lo que han votado y que se estudie la fiabilidad de los controles en el caso del cannabis.

Por ello desde RCN-NOK pedimos que se retire el cannabis de este tipo de controles hasta que se estudie su verdadera relación con la conducción. Hay que recordar que el cannabis es la droga ilegal más consumida, llegando en nuestra comunidad a cotas altísimas de porcentaje de población que lo consume habitual y esporádicamente. Nos parece una medida recaudatoria y que en nada beneficia a la seguridad vial. ¿Qué pasa con las personas que lo consumen para su uso medicinal? ¿No podrán conducir en su vida? Exigimos una seria reflexión a los partidos y coherencia con lo que han aprobado en el Parlamento.

RCN-NOK
FERMÍN LES LACOSTA
Burlada a 20 de junio de 2009

 

 

 

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